高合汽車辟謠背后愈發(fā)激烈的市場競爭能否容下一個“它”
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發(fā)布 : 01-06
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辟謠、報警、感謝,一套動作下來,高合汽車完成了面對輿論危機時的系列動作。貝殼財經(jīng)記者注意到,在高合的官方聲明中,并未直接對裁員、降薪、拖欠供應商欠款等問題做出確切的“辟謠”,只是表示“公司運營一切正常,研發(fā)、生產(chǎn)、營銷和交付等各項工作正常推進?!睂τ凇霸l(fā)帖人”的處理,是原發(fā)平臺刪文+警告。貝殼財經(jīng)記者嘗試聯(lián)系高合汽車方面,截至稿件完成對方并未回復。中國新能源汽車市場的競爭日益激烈。易車銷量榜數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)源頭乘聯(lián)會)顯示,高合汽車9-11月累計銷量不到4000輛,其中定位較高,售價超50萬元的Z和X兩款車型3個月銷量不到500輛。在“消耗戰(zhàn)”之下,定位豪華車的高合,資金流能穩(wěn)住嗎?高合汽車不是首次“辟謠”2024年伊始,數(shù)則關于高合汽車的信息在網(wǎng)絡上發(fā)酵。有博主表示,高合汽車將是下一個倒下的造車新勢力?;ヂ?lián)網(wǎng)傳播的相關圖片在網(wǎng)傳的信息中,諸如供應商因欠款停供、工廠停工、員工降工資和資金流斷裂等問題“此起彼伏”。1月2日,高合汽車正式通過高合(青島)汽車銷售服務有限公司發(fā)布聲明。高合汽車官方聲明根據(jù)聲明內(nèi)容,高合稱公司運營一切正常,研發(fā)、生產(chǎn)、營銷和交付等各項工作正常推進。值得一提的是,高合并未表示對相關“爆料人”進行追責,而是把矛頭指向了“對相關信息做出錯誤解讀”的群體。高合方面稱“已向公安部門報案”。高合汽車的行為背后邏輯是什么,企業(yè)方面未正面接受貝殼財經(jīng)記者采訪。這家企業(yè)的裁員情況已非首次爆出。2023年10月,高合汽車就被爆出大規(guī)模裁員,裁員比例達到了20%,個別部門裁員比例達50%。彼時,貝殼財經(jīng)記者向高合汽車方面進行了求證,高合汽車相關人士私下向貝殼財經(jīng)記者表示,這是一件正常的事情,有人離職,也會有新人入職。彼時是正常人員調(diào)整,并非是大規(guī)模裁員。但具體規(guī)模對方并未告知。近日,貝殼財經(jīng)記者也溝通了多位一線銷售高合的中臺員工,但他們均已離職。門店銷售人員李先生表示,高合銷量確實一般,Hiphi X和Hiphi Z一個月賣出一兩臺已經(jīng)不錯,門店主力產(chǎn)品還是價格降低到34萬元的Hiphi Y。一個月能賣到2位數(shù)。從公開資料看,高合汽車很少公布自己的銷量。這家定位豪華的品牌似乎不愿意讓市場了解到其銷量成績。直到9月,高合汽車的銷量數(shù)據(jù)才慢慢釋放出來。易車銷量榜數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)9、10、11月銷量分別為1735輛、1834輛、696輛。與其同樣定位為豪華品牌的造車新勢力企業(yè)蔚來汽車僅11月一款ES6車型的銷量就達到了5666輛。三款車三個月銷量不及其他品牌一個月一款車的成績,其市場認可度可見一斑。另外,關于產(chǎn)品質(zhì)量問題在網(wǎng)絡上也多有討論。一位Hiphi Z車主表示,他的新車遇到了車門自動開關邏輯存在問題、下雨或洗車后電動尾門會失靈和360全景時黑屏等問題。競爭日益激烈,高合汽車資金鏈能扛多久?高合的資金情況如何,目前也并無確切的信息公開。企業(yè)的資金方一直很“低調(diào)”。企業(yè)創(chuàng)始人丁磊曾表示,“華人運通(高合汽車母公司)有來自美國的原始資本,還有政府投資,暫時沒有啟動社會私募的計劃,也不會有 A、B、C、D 數(shù)輪的投資”。公開資料顯示,華人運通僅在2021年11月獲得了交通銀行股份有限公司上海市分行的50億元戰(zhàn)略融資。2023年年中,有報道稱高合自中東獲得超56億美元的融資。但在貝殼財經(jīng)記者求證時,對方并未給出確切答復。公開資料有記載的,似乎只有2021年的50億元。高合Hiphi Z銷量不佳,資金情況不明確的同時,高合汽車正迎來更加復雜的市場競爭。新能源汽車市場“不賺錢”幾乎成了公開的秘密。在采訪東風嵐圖、長安深藍、長安阿維塔和廣汽埃安等多個新能源汽車品牌后,僅有埃安品牌表示自身已在下半年實現(xiàn)盈利,其他品牌均在發(fā)展階段。與高合汽車同為造車新勢力的蔚來汽車和小鵬汽車,僅一年就虧損近百億元。新能源汽車市場的戰(zhàn)火仍在蔓延,一些媒體則爆出高合與供應鏈巨頭“博世”的關系已降至冰點、員工晉升通道渺茫等話題。據(jù)悉,丁磊此前與樂視賈躍亭有著合作關系,丁磊曾加盟樂視,任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,擔任樂視超級汽車的全球副董事長、執(zhí)行董事,中國及亞太地區(qū)副董事、CEO等職務。隨著樂視超級汽車的樹倒猢猻散,丁磊也提前抽身,打造了新品牌高合汽車。高合汽車首款產(chǎn)品Hiphi X的6開門設計,被很多人稱為“成年人的玩具”。一位不愿具名的車企人士稱,高合的高管曾經(jīng)提到,打造Hiphi X這款車的重要意義之一,就是開到夜店等人多熱鬧的“潮流地帶”,把車門立體地打開。類似這樣的需求到底有多大?縱觀全球汽車市場,百年豪華品牌無不是有著文化積淀、品牌核心技術和大量的擁躉。這家曾經(jīng)與樂視汽車和賈躍亭有著復雜關系的新勢力企業(yè)是走上樂視的“覆轍”,還是最終成為一家全球性的豪華品牌,仍然需要時間給出答案。新京報貝殼財經(jīng)記者 白昊天編輯 徐超校對 盧茜